Kategorie: Unterwegs

5:15 Std. / 50 km / 1600 hm

Schwer fällt der Abschied vom üppigen Frühstücks-Buffet, doch es lohnt sich. Zunächst auf Schotter und später auf einem wunderschönen Trail überqueren die Transalpenisten den Alpenhauptkamm, yeah. Der Passo Costainas (2251m) ist einer der wenigen vollständig offroad fahrbaren Pässe die über den Hauptkamm führen. Es folgt ein netter Wiesentrail hinab ins Val Müstair. Weiter gehts auf Schotterpisten hinauf ins wildromantische Val Mora auf 2234m. Dem Hochtal mit einer unerklärlichen Magie folgen wir 10 km leicht bergab zwischen mächtigen
Berggipfeln. „3.Tag: S- Charl – Livigno (IT)“ weiterlesen

5 Std / 45 km / 1600 hm

Aufbruch zum ersten Highlight dieser Route, im wahrsten Sinne des Wortes. Der Fimberpass auf 2608 m ist der höchste Übergang dieser Transalp-Route. Eine sehr gut fahrbare Schotterpiste endet an der Heidelberger Hütte. Hier stärken wir uns und nehmen die 1-stündige Schiebepassage zum Fimberpass in Angriff. Belohnt wird die Mühe mit atemberaubenden Ausblicken und einer beeindruckenden hochalpinen Kulisse. Schnellspanner checken, Sattel runter und Federelemente auf maximalen Bewegungsfreiheit einstellen. „2.Tag: Ischgl – S. Charl (CH)“ weiterlesen

5:00 Std / 50 km / 1750 hm
Tourstart mit sanftem Anstieg durch die liebliche Rosannaschlucht. Vorbei am idyllischen Verwallsee folgen wir dem Verwalltal mit seinen steilen Wiesenflanken und erreichen die Konstanzer Hütte (1688m). Weiter gehts auf guten Wegen und mit moderater Steigung durch das Schönverwalltal. An dessen Ende lauert die erste Schiebepassage (ca. 25 min.) hinauf zum Verbellner Winterjöchl und die Heilbronner Hütte (2320m). Deftige Küche und prächtiges Bergpanorama sorgen für 100% AlpenCross-Feeling. Gut gestärkt ergeben wir uns der Schwerkraft und lassen es Richtung Galtür bergab richtig krachen. In der Verlängerung folgen wir dem Paznauntal bis zur weltbekannten Wintersport Partymeile Ischgl. Doch noch nicht frohlocken.
Die heutige Unterkunft liegt einiges oberhalb der Ortschaft, inmitten des Skigebiets. (Text: Go Crazy) „1. Tag: St. Anton – Ischgl“ weiterlesen

Einladung: 7 Summits

Gerne weisen wir auf eine Veranstaltung hin, die Sport mit Sozialeinsatz verbindet und durch unser Saarland führt:

Worum geht’s?
Die jeweils höchsten Berge der sieben Kontinente werden inoffiziell als die „7 Summits“ (englisch für ‚sieben Gipfel‘) bezeichnet.
Alle 7 Summits zu besteigen, gilt als besondere Herausforderung des Bergsteigens. Aus dieser ursprünglichen Idee haben sich in den letzten Jahrzehnten unterschiedliche Projekte und Ideen entwickelt. „7 Summits“ weiterlesen

Fahrer/innen: allein
Strecke: Schmelz, Lebach
Dauer/Länge/Höhenmeter: 1:20 Std
Typ/Zweck: Vorbereitung AC
Wetter: 16 Grad Grad, bewölkt,
Fotos: Sony, 4 Stück
Rad: Liteville

Da mir das Liteville immer noch zu viele Geräusche macht – ein feines Knacken, das aber auf die Dauer nervt – fahre ich nochmal nach Lebach und lasse Günter von Velo-Sport St. nachschauen. Federung und Tretlager sind in Ordnung, so bleibt noch das Hinterrad. Auf Günters Rat hin klebe ich alle Stellen, wo sich die Speichen kreuzen mit Klebeband ab, um Reibegeräusche zu verhindern. Auf der Rückfahrt merke ich, dass es etwas besser ist, die Geräusche noch nicht komplett verschwunden, aber leiser und damit erträglicher. „Materialcheck 2“ weiterlesen

Unsere erste Alpenüberquerung
Für viele andere Mountainbiker gehört der Alpencross zum alljährlichen Ritual, oft der Beleg dafür, dass sie „richtige“ Mountainbiker sind.. Wir fahren zwar seit über zwanzig Jahre zum Biken in die Alpen, zum Teil auch in einer kleinen Gruppe, doch jetzt steht zum ersten Mal eine Alpenüberquerung an. Wir machen es uns diesmal einfach und buchen eine organisierte Tour bei Go Crazy. Es ist die Tour Go West mit Start in St. Anton/Österreich und dem Ziel „Comer See“. „Go West mit Go Crazy“ weiterlesen

Üben: Tagebucheintrag per Handy. Während unserer Alpenüberquerung habe ich vor, jeden Abend einen kleinen Bericht hochzuladen… „Nur ein Test“ weiterlesen

Fahrer/innen: allein
Strecke: Lückner
Dauer/Länge/Höhenmeter: 1:30 Std
Typ/Zweck: Vorbereitung AC, Fotografieren
Wetter: 18 Grad Grad, bewölkt, sonnig
Fotos: Sony, 14 Stück
Rad: Liteville

Nur noch wenige Tage bis zu unserem Alpencross, Zeit noch einmal das Material zu checken: die neuen Reifen, Federung, Rucksack usw. Es wird eine gemütliche Runde durch den Lückner mit einem Fotostopp am Rammenfels, am Losheimer Bach… „Materialcheck“ weiterlesen

Fahrradwerkstatt für Flüchtlinge
Der Morgen begann schon schlimm: Wir finden den Schlüssel für die Werkstatt nicht. Letzte Woche waren wir nochmal dort, um gespendete Räder abzuholen und abzustellen, hatten wir den Schlüssel vielleicht stecken lassen? Wir fahren also wie immer für 9 Uhr zur Werkstatt – und dort stehen schon mindestens 10 Leute. Die können gar nicht verstehen, dass wir die Werkstatt
nicht aufsperren können oder wollen… „Morgendliches Chaos“ weiterlesen

Fahrer/innen: allein
Strecke: Lückner, Schmelz, Lebacher Wald, Schmelz
Dauer/Länge/Höhenmeter: 1:50 Std
Typ/Zweck: Training
Wetter: 15 Grad Grad, bewölkt
Fotos: Sony, 14 Stück
Rad: Bergamont

Als Trainingsrad wähle ich heute das alte Bergamont, das ich mir aus der Fahrradwerkstatt für Flüchtlinge ausgeliehen habe. Als ich damals damit eine Probefahrt machte, merkte ich, dass ich sehr gut darauf saß. Und es funktioniert ganz gut, bis auf die Federgabel. Und es ist sehr schwer. Also brauchbar für eine Trainingseinheit. Da mir ständig der Sattel tiefer rutschte, musste ich den Schnellspanner fester zudrücken. Dafür reicht aber meine Kraft nicht, also benutze ich den Fuß und drücke… „Mit einem Fußtritt“ weiterlesen

Fahrer/innen: mit Benja ab Losheim
Strecke: Lückner, Losheim, Lückner
Dauer/Länge/Höhenmeter: 1:50 Std
Typ/Zweck: Training
Wetter: 20 Grad Grad,bewölkt, Regen
Fotos: Sony, 4 Stück
Rad: BQ

Mit Regenklamotten losfahren… Da es aber bald nicht mehr regnet, sind die viel zu warm… Benja abholen. Nach 1,5 Std zurück am Golfplatz. Auf dem Trainingsplan stehen 2 Stunden. Also will ich noch was dranhängen. Nach 15 Minuten beginnt es zu donnern, also fahre ich doch schon nach Hause – und werde noch ein kleines bisschen nass… „Was dranhängen“ weiterlesen

Fahrer/innen: mit Elisabeth und Lisa
Strecke: Nunkirchen, Überlosheim, Bardenbach, Noswendel, Nunkirchen, Lückner
Dauer/Länge/Höhenmeter: 2:00 Std
Typ/Zweck: Training, Besuch
Wetter: 14-22 Grad Grad,sonnig
Fotos: Sony, 12 Stück
Rad: BQ

Eine kleine Trainigsrunde, gewürzt mit ein paar Trails, vor allem aber mit zwei flotten Damen: Elisabeth mit ihrem flotten E-Bike, Lisa mit ihrem neuen, himmelblauen 29-er…
Angenehme Gesellschaft, nur als ich eine Gänsefamilie aufscheuchte, weil ich sie fotografieren wollte, gab´s Schimpfe… „Ausfahrt mit Damen“ weiterlesen

Fahrer/innen: mit M und M
Strecke: Nunkirchen,Lückner
Dauer/Länge/Höhenmeter: 1:00 Std
Typ/Zweck: Training
Wetter: 12 Grad, bewölkt
Fotos: Sony, 10 Stück
Rad: BQ

Die jungen Eltern laufen, Oma hinterher, Enkel radeln vorneweg- mit Opa… Immer wieder stehen bleiben, schnabbeln, gucken, anschieben… „Enkelrunde“ weiterlesen

Die Oppigbachfälle

Im Saarland sind wir nicht gerade gesegnet mit Wasserfällen, die muss man suchen und finden. Einer ist uns schon vor Jahren bei unseren Touren unter die Räder gekommen, der Oppigbach. „Lieblingsplätze (5)“ weiterlesen

Fahrer/innen: allein
Strecke: Nunkirchen, Bardenbach, Büschfeld
Dauer/Länge/Höhenmeter: rd 2:00 Std
Typ/Zweck: Training, Fotografieren
Wetter: 14 Grad, regnerisch
Fotos: Sony, 10 Stück
Rad: Bergamont

Ein ganz „neues“ Gefühl: im Regen fahren. Aber auch daran gewöhnt man sich schnell wieder und nach einer Stunde hörte es auch wieder auf. Das bisschen Regen hat der Landwirtschaft und den Gewässern nicht viel gebracht. Die Prims sieht immer noch ziemlich „verhungert“ aus. Überall kommen die „Rippen“ zum Vorschein, d.h. das steinige Bach- bzw Flussbett. „Steine in der Prims“ weiterlesen

Fahrer/innen: allein
Strecke: Schmelz, Lebach, Schmelz
Dauer/Länge/Höhenmeter: 1:40 Std
Typ/Zweck: Training
Wetter: 26 Grad, sonnig
Fotos: Sony, 12 Stück
Rad: Liteville

So wie wir Menschen manchmal neue Gelenke brauchen und die alten verbrauchten ersetzen lassen, braucht ein Rad auch hin und wieder neue Gelenke. Um das fachmännisch machen zu lassen, fahre ich zu Velo-Sport nach Lebach. Mechaniker Günter spielt den Oberarzt und untersucht den Patienten. Ab Donnerstag muss das Rad einige Tage in der Klinik bleiben… „Neue Gelenke fürs Liteville“ weiterlesen