![\"\"](\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/juni23_56.jpg\")
<\/a><\/p>\nDer Artikel: 1. Den Reifendruck vor der Fahrt nicht pr\u00fcfen<\/strong> 2. Keine Schutzbleche im Winter verwenden<\/strong> 3. Vergessen der wichtigsten Reitutensilien<\/strong> 4. \u00dcberm\u00fctiges Fahren<\/strong> 5. Das Fahrrad nicht reinigen, wenn man nach Hause kommt<\/strong> Aus Fehlern lernt man – hei\u00dft es. Haben wir aus unseren wirklich etwas gelernt? Eine englische Fahrrad-Webseite (mit Schwerpunkt Stadtradeln) bietet manchmal auch gute inhaltliche Aspekte an, \u00fcber die nachzudenken sich lohnt…<\/p>\n","protected":false},"author":65,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-98695","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/65"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=98695"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98695\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98780,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98695\/revisions\/98780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=98695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=98695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=98695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nDu h\u00e4ltst dich f\u00fcr den Gr\u00f6\u00dften, du erfahrener Radfahrer? Leider m\u00fcssen wir dir sagen, dass dem nicht so ist. Tut mir leid.
\nWenn Sie schon ein paar tausend Kilometer auf dem Buckel haben, kommt es Ihnen vielleicht so vor, als w\u00e4re die Zeit als Radsportanf\u00e4nger schon ewig her, aber wie so oft im Leben gibt es immer wieder Neues zu lernen.
\nUnserer Meinung nach gibt es einige Fehler, die selbst den erfahrensten Fahrern unterlaufen. Wir haben f\u00fcnf davon zusammengestellt \u2013 obwohl wir noch viele weitere hinzuf\u00fcgen k\u00f6nnten.
\nDarunter sind ein paar Klassiker und vielleicht auch ein oder zwei, die du vielleicht schon einmal gelesen hast. Aber hey, bevor ihr Vielfahrer uns abkanzelt, lest den letzten auf unserer Liste \u2013 das regt zum Nachdenken an, oder?!<\/p>\n
\nOkay, okay. Beginnen wir mit etwas Allt\u00e4glichem, etwas Einfachem, etwas so absolut Grundlegendem, dass wir wetten w\u00fcrden, dass die meisten Radfahrer das nie tun, nicht einmal die erfahrenen.
\nDie \u00dcberpr\u00fcfung des Reifendrucks ist vor jeder Fahrt wichtig, wird aber von vielen Radfahrern oft vernachl\u00e4ssigt. Niedriger Reifendruck kann zu einer weniger effizienten Fahrt f\u00fchren, das Risiko einer Reifenpanne erh\u00f6hen und die Kontrolle \u00fcber das Fahrrad erschweren. Andererseits k\u00f6nnen zu stark aufgepumpte Reifen zu einer holprigen Fahrt und verminderter Traktion auf der Stra\u00dfe f\u00fchren.
\nInvestieren Sie in eine hochwertige Pumpe \u2013 nat\u00fcrlich mit Manometer \u2013, befestigen Sie sie an den Ventilen und legen Sie los. Was n\u00fctzt Ihnen schon eine halbe Stunde Fahrradkontrolle, wenn Sie eine ganze Stunde Fahrt vor sich haben?<\/p>\n
\nJa, ja, Schutzbleche sind nicht cool, das verstehen wir, aber manchmal, nur manchmal, ist Zweckm\u00e4\u00dfigkeit wichtiger als \u00c4sthetik. Schutzbleche halten Spritzwasser von deinem Fahrrad , dir selbst und sogar von deinen Taschen oder Mitfahrern fern. Wenn es regnet, ist es ein sch\u00f6nes Gef\u00fchl, zuzusehen, wie der Regen w\u00e4hrend der Fahrt vom vorderen Schutzblech abperlt.
\nHeutzutage gibt es wirklich keine Ausrede mehr, keine Schutzbleche zu verwenden. Es gibt unz\u00e4hlige Ausf\u00fchrungen, von Vollmetall-Schutzblechen, die vollst\u00e4ndigen Schutz bieten und niemals klappern, bis hin zu unauff\u00e4lligeren Ausf\u00fchrungen, die weniger Schutz bieten, sich aber im Sommer leicht entfernen lassen.
\nApropos: Selbst erfahrene Pendler sollten das ganze Jahr \u00fcber Schutzbleche an ihrem Rad haben. Selbst wenn der Heimweg nur eine kurze Radtour entfernt ist, besteht eine ziemlich gute Chance, dass Sie selbst in den w\u00e4rmeren Monaten von ein oder zwei Schauern heimgesucht werden.
\nSelbst wenn dein Fahrrad nicht \u00fcber die n\u00f6tigen Befestigungspunkte oder \u00d6sen verf\u00fcgt, bieten Hersteller Clip-On-Optionen an. Auch die Reifenbreite ist keine Ausrede; Marken wie SKS bieten die meisten der meistverkauften Schutzbleche in verschiedenen Breiten an. <\/p>\n
\nNoch ein Fauxpas vor der Fahrt. Wir w\u00fcrden wetten, dass es f\u00fcr alle Radfahrer Pflicht ist, eine kleine Auswahl an Wartungswerkzeugen mitzuf\u00fchren, unabh\u00e4ngig von ihren F\u00e4higkeiten. Wir empfehlen auch keinen kompletten Werkzeugkasten, sondern nur eine kleine Auswahl an Kleinigkeiten, die Sie leicht aus der Klemme helfen k\u00f6nnen.
\nDie Ausr\u00fcstung zum Reifenwechsel und vielleicht ein Multifunktionswerkzeug nehmen bei richtiger Verpackung nicht viel Platz weg. Man kann diese Dinge ganz einfach unten im Rucksack verstauen oder in einer Satteltasche oder Fahrradtasche verstauen und sie vergessen, bis man sie braucht.
\nWenn Sie mit Freunden unterwegs sind, gibt es nichts Peinlicheres, als nach einem Ersatzschlauch, einer Pumpe oder einem Multitool zu fragen.<\/p>\n
\nObwohl wir uns scheuen, eine genaue Zahl zu nennen, kann der Aufstieg vom Anf\u00e4nger zum erfahrenen Radfahrer Jahrzehnte dauern. Die perfekte Harmonie zwischen Rad und Mensch zu erreichen, erfordert Hunderte, wenn nicht Tausende von Fahrten.
\nAllerdings kann selbst der sicherste (und damit erfahrenste) Radfahrer einmal in Schwierigkeiten geraten, wenn er zu nachl\u00e4ssig f\u00e4hrt. Vielleicht f\u00e4hrt er zu schnell um eine Kurve. Vielleicht bremst er zu sp\u00e4t, wenn das Auto vor ihm langsamer wird. Vielleicht versucht er, sich durch eine L\u00fccke im Verkehr zu zw\u00e4ngen, die er eigentlich nie h\u00e4tte nutzen sollen.<\/p>\n
\nNach einer langen Fahrt ist es verlockend, das Fahrrad abzustellen und Feierabend zu machen. Das verstehen wir. Die Couch ruft, die W\u00e4sche macht sich nicht von selbst und die l\u00e4stigen Kinder haben schon wieder Hunger. H\u00f6rt uns zu, ihr erfahrenen Radfahrer \u2013 ihr solltet euer Fahrrad jedes Mal reinigen, wenn ihr von einer Tour nach Hause kommt.
\nAber um es klarzustellen: Wir sprechen hier nicht von einer gr\u00fcndlichen Reinigung. Wir meinen nicht, dass du den Hochdruckreiniger auspacken, auf Schaumstufe stellen und jeden letzten Zentimeter Schmutz und Dreck von deinem Fahrrad entfernen musst. Nein, nein, daf\u00fcr hat niemand Zeit, nicht einmal erfahrene Radfahrer.
\nWir empfehlen hier eine einfache Abwisch-Aktion. Nehmen Sie ein sauberes Tuch und wischen Sie die wichtigsten Bereiche Ihres Fahrrads ab, die Schmutz anziehen. Die Kette (nat\u00fcrlich), andere Teile des Antriebsstrangs, Ihre Bremsen und nat\u00fcrlich auch den Rahmen. Dies sind die wichtigsten Bereiche, und selbst das k\u00fcrzeste Abwischen dauert nicht l\u00e4nger als eine Minute. Was ist das im Gro\u00dfen und Ganzen?
\nDiese Aufmerksamkeit ist besonders wichtig, wenn es w\u00e4hrend der Fahrt geregnet hat. Es ist wirklich ratsam, das Fahrrad vor der Einlagerung von Feuchtigkeit zu befreien. So verhindern Sie, dass sich beispielsweise Rost an der Kette bildet oder der Lack am Rahmen besch\u00e4digt wird.
\nAch ja, und wenn man sich einfach nur auf die Hinterbeine setzt, um sein Fahrrad abzuwischen, kann es passieren, dass man sich etwas einf\u00e4ngt, das einem k\u00fcnftiges Fahren unm\u00f6glich macht. Vielleicht ist es ein Dorn im Reifen, ein Satz Bremsbel\u00e4ge, die l\u00e4ngst ausgetauscht werden m\u00fcssten, oder ein lockeres Schaltwerksr\u00e4dchen. Wenn man solche Dinge entdeckt, kann man panische Anrufe beim Fahrradh\u00e4ndler oder das hektische St\u00f6bern in Online-Fahrradshops vermeiden…<\/em> (https:\/\/discerningcyclist.com)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"