{"id":9452,"date":"2011-04-05T16:45:52","date_gmt":"2011-04-05T15:45:52","guid":{"rendered":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=9452"},"modified":"2011-04-05T16:49:54","modified_gmt":"2011-04-05T15:49:54","slug":"luckner-report-111","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=9452","title":{"rendered":"L\u00fcckner-Report 11\/1"},"content":{"rendered":"<ol> Fahrer\/innen: allein<br \/>\nStrecke: L\u00fcckner<br \/>\nDauer\/L\u00e4nge\/H\u00f6henmeter: 1: 30 Std<br \/>\nWetter: 12 Grad, bew\u00f6lkt\n<\/ol>\n<p>Noch ist er nicht sch\u00f6n anzuschauen, der L\u00fcckner, aber begeh- und befahrbar. Bald wird hoffentlich sattes Gr\u00fcn die Wunden, die ihm im Winter geschlagen wurden, halbwegs verdecken. Bei dieser Inspektionstour flog so mancher sperrige Ast ins Gel\u00e4nde und oberhalb der Odilienkapelle habe ich schnell nochmal \u00fcberpr\u00fcft, ob das Spitzkehrenfahren noch klappt.<!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ger\u00e4umt und wieder komplett fahrbar ist die <strong>Abfahrt <\/strong>(Downhill klingt zu anspruchsvoll&#8230;) von der Oppener Kuppe runter bis in den Ort Oppen. Einige \u00dcberg\u00e4nge sind steiler geworden und noch nicht festgefahren!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der so getaufte <strong>Schatztrail <\/strong>liegt noch voller Laub und die Rinne ist nicht gut einzusch\u00e4tzen. Am <strong>Schatz <\/strong>selber, einst mein erster MTB-Geocache, hat inzwischen der Zahn der Zeit genagt. Ihn wollte ich diesmal mitnehmen &#8211; Pfeifendeckel, der Baum, in dem er steckt, gibt ihn nicht wieder her! Das Loch, in dem das Gef\u00e4\u00df steckt, ist um einige Millimeter nach innen gewachsen und h\u00e4lt den Schatz fest. Er ruhe in Frieden&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Benjamins Trail<\/strong>, ein wenig bekanntes St\u00fcck abseits dieser Abfahrt, ehemals sehr steil und rutschig, kann man bis auf Weiteres vergessen, er ist zugeworfen mit Baumst\u00e4mmen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das Wegst\u00fcck \u00fcber die Oppener Kuppe hinweg in Richtung Eisenberg l\u00e4sst sich jetzt prima fahren: weniger Laub, etwas festgefahren. Kurz vor der Stra\u00dfe habe ich ein neues St\u00fcck Weg freiger\u00e4umt, so dass man nicht mehr auf die Stra\u00dfe rollen muss, sondern auf dem Waldweg heraus kommt&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a rel=\"Lightbox\" title=\"Idylle im L\u00fcckner\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/4\/april11_17.jpg \"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/4\/april11_17.jpg\" alt=\"\" width=280 \/><\/a> <a rel=\"Lightbox\" title=\"Fr\u00fche Kirschen\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/4\/april11_18.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/4\/april11_18.jpg\" alt=\"\" width=290 \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fahrer\/innen: allein Strecke: L\u00fcckner Dauer\/L\u00e4nge\/H\u00f6henmeter: 1: 30 Std Wetter: 12 Grad, bew\u00f6lkt Noch ist er nicht sch\u00f6n anzuschauen, der L\u00fcckner, aber begeh- und befahrbar. Bald wird hoffentlich sattes Gr\u00fcn die Wunden, die ihm im Winter geschlagen wurden, halbwegs verdecken. Bei dieser Inspektionstour flog so mancher sperrige Ast ins Gel\u00e4nde und oberhalb der Odilienkapelle habe ich &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=9452\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eL\u00fcckner-Report 11\/1\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":65,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9452","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/65"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9452\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}