{"id":8890,"date":"2011-01-08T17:54:38","date_gmt":"2011-01-08T16:54:38","guid":{"rendered":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=8890"},"modified":"2011-01-08T21:47:46","modified_gmt":"2011-01-08T20:47:46","slug":"kurvenschnee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=8890","title":{"rendered":"Kurvenschnee"},"content":{"rendered":"<ol> Fahrer\/innen: mit Uwe und Sebastian<br \/>\nStrecke: Schmelz, Litermont<br \/>\nDauer\/L\u00e4nge\/H\u00f6henmeter:  ca 2:10 Std<br \/>\nWetter: 13 Grad, bew\u00f6lkt<\/ol>\n<p>Seltsam: Meist in den Kurven lag er noch  feucht und glatt, der Schnee von gestern. Doch meist konnten wir schneefrei bis zum Litermont fahren. Hin und wieder ein kleiner Umweg, \u00f6fter mal wieder ein wenig balancieren. Ansonsten mussten wir uns vollspritzen lassen.<!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Am Kreuz oben sind wir mit Jonas verabredet und treffen auf noch zwei Schmutzige: Werner B. und Sohn. Sie mussten endlich auch mal an die Luft. Den R\u00fcckweg machen wir \u00fcber Piesbach ein gutes St\u00fcck gemeinsam. In H\u00fcttersdorf besichtigen wir zum Schluss nach das Hochwasser. Es ist auf dem R\u00fcckzug&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a rel=\"Lightbox\" title=\"Kurvenschnee\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_31.jpg \"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_31.jpg\" alt=\"\" width=180 \/><\/a> <a rel=\"Lightbox\" title=\"Unterm Kreuz ist Heil\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_32.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_32.jpg\" alt=\"\" width=160 \/><\/a> <a rel=\"Lightbox\" title=\"Litermont-Portr\u00e4t\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_33.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_33.jpg\" alt=\"\" width=200 \/><\/a><\/p>\n<p><a rel=\"Lightbox\" title=\"Piesbachtrail\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_34.jpg \"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_34.jpg\" alt=\"\" width=180 \/><\/a> <a rel=\"Lightbox\" title=\"Wer hat den Vogel?\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_35.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_35.jpg\" alt=\"\" width=160 \/><\/a> <a rel=\"Lightbox\" title=\"Sch\u00f6n wolkig\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_36.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_36.jpg\" alt=\"\" width=200 \/><\/a><\/p>\n<p><a rel=\"Lightbox\" title=\"So dramatisch war es nicht\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_37.jpg \"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_37.jpg\" alt=\"\" width=180 \/><\/a> <a rel=\"Lightbox\" title=\"M\u00fchlrad\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_39.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_39.jpg\" alt=\"\" width=160 \/><\/a> <a rel=\"Lightbox\" title=\"Licht und Schatten\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_40.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/1\/jan11_40.jpg\" alt=\"\" width=200 \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fahrer\/innen: mit Uwe und Sebastian Strecke: Schmelz, Litermont Dauer\/L\u00e4nge\/H\u00f6henmeter: ca 2:10 Std Wetter: 13 Grad, bew\u00f6lkt Seltsam: Meist in den Kurven lag er noch feucht und glatt, der Schnee von gestern. 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