{"id":71022,"date":"2021-04-27T10:30:38","date_gmt":"2021-04-27T09:30:38","guid":{"rendered":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=71022"},"modified":"2021-05-02T14:19:01","modified_gmt":"2021-05-02T13:19:01","slug":"der-alte-downhill","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=71022","title":{"rendered":"Der alte Downhill im L\u00fcckner"},"content":{"rendered":"<p>Es ist schon ewig her, dass ich diese Abfahrt im L\u00fcckner gefahren bin. Es war sozusagen unsere erste anspruchsvolle Abfahrt im L\u00fcckner: von der Nase der Oppener Kuppe bis runter zur Odilienkapelle. Es waren vorhandene Wege, die wir dann in unserem Training eingefahren haben. Irgendwann wurden sie auch von Motocrossern genutzt und dann ziemlich unbrauchbar f\u00fcr uns.<!--more--><\/p>\n<p>Die Strecke hat mehrere Teile:<br \/>\n1 Von der Kuppe bis zum Hauptweg, vorbei an der Ruine einer H\u00fctte, von der noch die Bodenplatte erhalten ist&#8230;<br \/>\n2 Ein St\u00fcck Schotterweg bergab, dann<br \/>\n3 ein kurviges, zum Teil steiles St\u00fcck bis zum Lauftreffweg, der vom Tennisplatz her kommt<br \/>\n4 Laufweg durch Akazienwald bis zum Hauptweg<br \/>\n5 Weg queren und dann in den &#8222;Schneewittchen-Trail&#8220; bis runter zu Odilienkapelle&#8230;<br \/>\n&#8230; und nochmal hoch und wieder runter&#8230;<\/p>\n<hr \/>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-71022 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/april21_175.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"250\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/april21_175-250x250.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/april21_175-250x250.jpg 250w, https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/april21_175-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/april21_176.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"250\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/april21_176-250x250.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/april21_176-250x250.jpg 250w, https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/april21_176-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/april21_177.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"250\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/april21_177-250x250.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/april21_177-250x250.jpg 250w, https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/april21_177-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/april21_178.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"250\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/april21_178-250x250.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/april21_178-250x250.jpg 250w, https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/april21_178-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\nZwischen dem ersten Trail und dem Hauptweg gab es fr\u00fcher nichts, nur Schlamm, dann eine Zeitlang lagen Kn\u00fcppel drin und jetzt kann das Wasser durch ein \u00fcberdimensionales Rohr abflie\u00dfen. Da musste ich heute etwas nachbessern&#8230;<\/p>\n<p><strong>2007<\/strong> haben wir mit einfachen technischen Mitteln ein paar Videos gedreht: zu sehen sind der erste und zweite Teil der Abfahrt:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7HoewdLf-tc\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hKuFiRyPrKI\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Inzwischen wird diese Abfahrt nach den Radspuren zu urteilen wieder h\u00e4ufig benutzt. Im zweiten Teil ist auch eine Rampe eingebaut worden, die man aber umfahren kann&#8230;<\/p>\n<div class=\"su-note\"  style=\"border-color:#cdcfc6;border-radius:3px;-moz-border-radius:3px;-webkit-border-radius:3px;\"><div class=\"su-note-inner su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"background-color:#e7e9e0;border-color:#ffffff;color:#333333;border-radius:3px;-moz-border-radius:3px;-webkit-border-radius:3px;\">\nFahrer\/innen: allein<br \/>\nStrecke: L\u00fcckner<br \/>\nDauer\/L\u00e4nge\/H\u00f6henmeter: 1:30 Std<br \/>\nTyp\/Zweck: Fitness und Vergn\u00fcgen<br \/>\nAufbruch: (.30 Uhr<br \/>\nWetter: 5 Grad, sonnig<br \/>\nFoto: Canon, 6 St.<br \/>\nRad: Levo<br \/>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es ist schon ewig her, dass ich diese Abfahrt im L\u00fcckner gefahren bin. Es war sozusagen unsere erste anspruchsvolle Abfahrt im L\u00fcckner: von der Nase der Oppener Kuppe bis runter zur Odilienkapelle. Es waren vorhandene Wege, die wir dann in unserem Training eingefahren haben. Irgendwann wurden sie auch von Motocrossern genutzt und dann ziemlich unbrauchbar &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=71022\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eDer alte Downhill im L\u00fcckner\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":65,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-71022","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/65"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=71022"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71128,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71022\/revisions\/71128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=71022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=71022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=71022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}