{"id":6930,"date":"2010-05-30T19:36:26","date_gmt":"2010-05-30T18:36:26","guid":{"rendered":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=6930"},"modified":"2010-05-31T16:20:59","modified_gmt":"2010-05-31T15:20:59","slug":"saarschleife-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=6930","title":{"rendered":"Saarschleife 2010"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Petrus hatte scheinbar den Sch\u00f6nwettervertrag mit den  Veranstaltern des Saarschleifen-Bike-Marathons f\u00fcr dieses Jahr gek\u00fcndigt. In der Nacht zum Sonntag: ergiebige Regenf\u00e4lle. Beim Rennen selber blieben wir alle von oben her relativ trocken. Leider waren die Trails gut aufgeweicht und \u00fcber zweitausend Stollenreifen hatten alle sch\u00f6nen Trails zu Brei gefahren. Eine sehr rutschige Angelegenheit!..<!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ein vielsagender Hinweis auf Schwierigkeitsgrad und Beschaffenheit der Trails: die Anzahl der am Wegrand liegenden Flaschen, Schl\u00e4uche und Schutzbleche. Diesmal h\u00e4tte es sich gelohnt zu sammeln&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Halbmarathon<\/strong><br \/>\nChristopher G\u00f6rgen (Team Bulls) f\u00fchrte von Anfang an. Benjamin und Markus Wilmes sind ihm auf den Fersen, Wilmes kommt auf den flachen Teilen an Benjamin heran, am Berg f\u00e4llt er ab.. Bis zum Anstieg nach Mettlach hoch nach Orscholz l\u00e4uft es gut. Noch wenige Minuten noch. Auch hier f\u00e4llt Wilmes etwas zur\u00fcck. Benjamin f\u00e4hrt allein die Erdinger Rampe hoch. Die n\u00e4chste Gruppe mit Pfeifer und zwei Holl\u00e4ndern kommt heran und zieht noch auf den letzten Metern an ihm vorbei. Da haben noch drei K\u00f6rner ( = 20 Sekunden) gefehlt, um bis zum Ziel auf dem zweiten Platz zu bleiben&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Kurzstrecke<\/strong><br \/>\nJonas hat sich daf\u00fcr entschieden. Ob es von Vorteil ist, wenn m,an an diesem Tag Geburtstag hat und dann noch einen runden, sei mal dahin gestellt. Jedenfalls kehrt er fast unter den Top Ten ins Ziel ein und kann ab jetzt den Tag genie\u00dfen&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Kurzstrecke\/\/Team<\/strong><br \/>\nEine Neuerung beim Saarschleifen-Marathon. Ein Zweierteam tritt an: Einer \u00fcbergibt dem anderen in der Wechselzone den Transponder, am Schluss wwird die Gesamtzeit gemessen. Zehn (?) Team waren angetreten. Es gab einige Ausf\u00e4lle wegen St\u00fcrzen und Aufgeben. Nach knapp zwei Stunden komme ich ins Ziel, decke mich schnell noch mit ein paar Riegeln ein und wir fahren zu zweit die zweite Runde.<br \/>\nDie Hektik der ersten Runde, beim Start mit den Einzelnfahrern, ist weg, aber wir sind zusammen mit ein paar versprengten Langstreckenfahrern ziemlich allein auf der Strecke. Und die war diesmal nicht ohne! Als wir nach \u00fcber 5 Stunden ins Ziel kamen, herrschte schon Aufbruchstimmung, alles war schon gelaufen. Unsere Kinder erwarteten uns, das war einfach sch\u00f6n!<br \/>\nTipp: Den Start der Teams  an den Start der Langstreckler dranh\u00e4ngen, dann bleibt auch f\u00fcr langsame Teams  Zeit, noch etwas von der Veranstaltung zu haben.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Negativ: Dr\u00e4ngler<\/strong><br \/>\nNicht neu, doch wieder auffallend: Dr\u00e4ngler und Treiber. An sehr schmalen Trails wird  \u00fcberholt oder zumindest der Versuch gestartet. Besonders gef\u00e4hrlich: ohne Zuruf! Aufgefallen sind mir diesmal Franzosen und leider auch Einheimische (sogar aus dem gleichen Stall). Was ist so schwierig daran, zumindest das Man\u00f6ver anzuk\u00fcndigen und den Fahrer vor einem vorzubereiten?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Positiv<\/strong><br \/>\nFast schon selbstverst\u00e4ndlich: die gute Organisation. Auch die neuen Trails heben das Niveau, auch der Kurzstrecke, nochmal um einige Zentimeter.<br \/>\n<strong>Aber<\/strong>: Im n\u00e4chsten Jahr einen neuen Vertrag mit Petrus abschlie\u00dfen! Soviel muss die  gut besuchte Veranstaltung doch abwerfen!:-)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ergebnisse<\/strong><br \/>\nName\/Platz gesamt\/ Altersklasse\/Zeit<br \/>\nBenjamin  5\/4\/2:22<br \/>\nJonas 11\/2\/1:42<br \/>\nNorbert 2:08 + Elisabeth: 3:35<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a title=\"Start Halbmarathon\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_100.jpg \"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_100.jpg\" alt=\"\" width=170 \/><\/a> <a title=\"Start Halbmarathon\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_101.jpg \"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_101.jpg\" alt=\"\" width=190 \/><\/a> <a title=\"Start Kurzstrecke\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_102.jpg \"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_102.jpg\" alt=\"\" width=180 \/><\/a> <\/p>\n<p><a title=\"Wilmes und Benjamin in Mettlach\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_111.jpg \"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_111.jpg\" alt=\"\" width=170 \/><\/a> <a title=\"nm auf der Strecke\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_112.jpg \"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_112.jpg\" alt=\"\" width=190 \/><\/a> <a title=\"Die Strecke\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_103.jpg \"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_103.jpg\" alt=\"\" width=180 \/><\/a> <\/p>\n<p><a title=\"Sieger Halbmarathon\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_107.jpg \"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_107.jpg\" alt=\"\" width=170 \/><\/a> <a title=\"Benjamin und Jonas\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_108.jpg \"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_108.jpg\" alt=\"\" width=190 \/><\/a> <a title=\"In der Wechselzone\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_109.jpg \"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_109.jpg\" alt=\"\" width=180 \/><\/a> <\/p>\n<p><a title=\"Wieder unterwegs\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_104.jpg \"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_104.jpg\" alt=\"\" width=170 \/><\/a> <a title=\"Hier durch?\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_105.jpg \"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_105.jpg\" alt=\"\" width=190 \/><\/a> <a title=\"An der Saar\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_106.jpg \"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/mai10_106.jpg\" alt=\"\" width=180 \/><\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Petrus hatte scheinbar den Sch\u00f6nwettervertrag mit den Veranstaltern des Saarschleifen-Bike-Marathons f\u00fcr dieses Jahr gek\u00fcndigt. 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