Einige praktische Gr\u00fcnde treiben mich heute aufs Rad: Navigieren \u00fcben…<\/p>\n
1 Trotz ergotherapeutischer Unterst\u00fctzung f\u00e4llt es mir immer noch ein wenig schwer, in manchen Situationen mit dem Handy per Komoot problemlos durch eine fremde Gegend zu surfen.
\nDas soll heute ge\u00fcbt werden. Jetzt ist die Gegend nicht gerade fremd und neu, aber \u00fcben und ausprobieren kann man trotzdem.
\n2 Hinzu kommt, dass ich unsere Sonntagstour ausprobieren will. Da machen wir etwas Neues: Es gibt eine Komoot-Strecke von A nach B (A wie Altenkessel und B wie Michelbach – die sog. L\u00fcckner-Diagonale) und auf der wollen wir aus den beiden entgegengesetzten Richtungen entgegenfahren. Das ist interessant: Wo werden wir uns treffen, wenn wir gleichzeitig um 9 Uhr morgens losfahren? Wie wird es weiter gehen. Ein sch\u00f6ner Vorteil: die Saarbr\u00fccker m\u00fcssen nicht mit dem Auto anreisen, das bleibt zuhause stehen. Nachteil: Wir verbringen nicht so viel Zeit miteinander…
\nFrage heute: Kann ich eine Komoot-Strecke auch in entgegengesetzter Richtung ohne Probleme fahren?
\nWie es aussieht, geht es… Heute komme ich so bis nach Lebach. Am Sonntag wird es dann weitergehen \u00fcber den Hoxberg in Richtung Riegelsberg. Und dann werden wir (hoffentlich) ineinander rasseln…<\/p>\n
Ach und noch eins ist mir heute aufgefallen: ein gewichtiger Vorteil des Ebikens im Winter. Auf dem Liteville unterwegs musste ich bei einigen Anstiegen im Lebacher Wald ganz sch\u00f6n schnaufen und dabei die kalte Winterluft durch den Mund einatmen. Nicht gut f\u00fcr die Lungen. Das entf\u00e4llt beim Ebiken… Also?<\/p>\n
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