{"id":6207,"date":"2010-02-11T16:28:21","date_gmt":"2010-02-11T15:28:21","guid":{"rendered":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=6207"},"modified":"2010-02-11T16:31:55","modified_gmt":"2010-02-11T15:31:55","slug":"neue-spikereifen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=6207","title":{"rendered":"Neue Spikereifen"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Er soll der beste und teuerste Spikereifen sein, getestet und gelobt in der Bike: der Ice Spiker Pro 2.1, 361 Spikes (80 Euro). Die Karbid-Spitzen sitzen in kleinen Alu-H\u00fcllen und halten somit das Gewicht auch niedrig: 680g. H\u00e4lt er, was er verspricht, lohnt sich die Investition?<!--more--><br \/>\nMit meinen zehn Jahre alten Spikes &#8211; schmal, schwer, abgenutzt &#8211; lief es nicht mehr so gut. Die Neuen machen einen ersten guten Eindruck.<br \/>\nDie vereisten Stellen im L\u00fcckner waren sehr gut zu fahren. Der Reifen ist insgesamt sehr weich und geschmeidig, die Spikes greifen gut. Jetzt waren die Wege eh nicht schlecht zu fahren, weitere Versuche auf richtig glaatem Eis m\u00fcssen abgewartet werden.<br \/>\nIm Moment macht eher der hohe feste Schnee Probleme beim Fahren. Da helfen auch keine Spikes. Viele Trails sind sehr knubbelig  und das Fahren ist sehr anstrengend. Die h\u00e4ufig anzutreffenden Spurrillen nerven nicht minder. Ab und zu mal absteigen ist auch nicht schlimm&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p> <a title=\"Im L\u00fcckner\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/feb10_30b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/feb10_30.jpg\" alt=\"\"width=180\/><\/a> <a title=\"Geisweiler Weiher\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/feb10_31b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/feb10_31.jpg\" alt=\"\"width=180\/><\/a>  <a title=\"361 N\u00e4gel\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/feb10_32b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/feb10_32.jpg\" alt=\"\"width=180\/><\/a> <\/p>\n<p> <a title=\"Hubbelige Trails\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/feb10_37b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/feb10_37.jpg\" alt=\"\"width=180\/><\/a> <a title=\"Spurfahren\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/feb10_34b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/feb10_34.jpg\" alt=\"\"width=180\/><\/a>  <a title=\"Sch\u00f6n im Wald\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/feb10_35b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/feb10_35.jpg\" alt=\"\"width=180\/><\/a> <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Er soll der beste und teuerste Spikereifen sein, getestet und gelobt in der Bike: der Ice Spiker Pro 2.1, 361 Spikes (80 Euro). Die Karbid-Spitzen sitzen in kleinen Alu-H\u00fcllen und halten somit das Gewicht auch niedrig: 680g. H\u00e4lt er, was er verspricht, lohnt sich die Investition?<\/p>\n","protected":false},"author":65,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-6207","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-praktisch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/65"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6207"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6207\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}