{"id":45761,"date":"2017-05-24T18:31:09","date_gmt":"2017-05-24T17:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=45761"},"modified":"2017-06-01T12:20:25","modified_gmt":"2017-06-01T11:20:25","slug":"testfahrt-mit-dem-neuen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=45761","title":{"rendered":"Testfahrt mit dem neuen"},"content":{"rendered":"

Eigentlich w\u00e4re ein neues Rad, wie bei uns \u00fcblich, erst alle zehn Jahre, also zum siebzigsten Geburtstag, f\u00e4llig gewesen…
\nAber einige gute Gr\u00fcnde sprachen f\u00fcr eine Ausnahme von dieser Regel: das Bergwerkhardtail war inzwischen f\u00fcr den Fahrer ein zu sportliches Ger\u00e4t geworden bzw. der Fahrer hat sich ver\u00e4ndert: zu lang gestreckte Position, nicht gut f\u00fcr den alten R\u00fccken. Und zu hart f\u00fcr den alten R\u00fccken.<\/p>\n

Mit diesen gesundheitlichen Gr\u00fcnden l\u00e4sst sich f\u00fcr etwas Neues argumentieren. Frau und Finanzen haben mitgespielt, also haben wir ein bequemen Fullyrahmen gesucht – und bei Ebay gefunden. Ein Carbonteil von BQ. Alle Teile bis auf den Steuersatz konnten vom Bergwerk \u00fcbernommen werden. Benjamin hat in einigen Stunden Heimarbeit das alte Rad ab- und das neue aufgebaut. Vielen Dank nochmal, Sohn!
\nErste kleine Testfahrt durch den L\u00fcckner: Insgesamt bequeme Sitzposition, das Rad kommt mir etwas hart vor, vielleicht muss ich mit dem D\u00e4mpfer und der Luft in den Reifen noch etwas experimentieren. Und wunderbar leicht ist es. Jetzt wird es bei jeder Tour das Problem geben: welches Fully nehme ich denn jetzt…<\/p>\n