{"id":4027,"date":"2009-04-18T19:37:07","date_gmt":"2009-04-18T18:37:07","guid":{"rendered":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=4027"},"modified":"2009-04-20T16:22:08","modified_gmt":"2009-04-20T15:22:08","slug":"eifel-mosel-cup-12009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=4027","title":{"rendered":"Eifel-Mosel-Cup 1\/2009"},"content":{"rendered":"<p><strong>Rutsch-Parcours<\/strong><br \/>\n2008 war der Auftakt in Bekond schon eine feuchte und rutschige Angelegenheit, aber der diesj\u00e4hrige Start zum Cup 2009 konnte mit mehr Schlamm aufwarten&#8230;<br \/>\nSchon nach der ersten Runde hatten fast alle Fahrer das selbe Trikot an: Farbe Matsch. Einige wenige fuhren mit Schutzblech. Kapar Portz hatte richtig Arbeit: Er musste die verdreckten Nummernschilder sauber spritzen, damit die Rennleitung \u00fcberhaupt etwas erkennen konnte.<br \/>\n<!--more--><br \/>\nRutschen und st\u00fcrzen und schieben war f\u00fcr die meisten FahrerInnen die vorherrschende Fortbewegungsart auf dem Kurs.<br \/>\nEs war einfach schade! Was war am Tag darauf f\u00fcr ein tolles Wetter! Warum wurde das Rennen nochmal verschoben?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>EMC international<\/strong><br \/>\nWir leben im Saar-Lor-Lux-Raum und inzwischen hat der EMC einen so guten Ruf, dass er scharenweise auch Rennfahrer aus diesem Raum anlockt: Luxemburger, Belgier, weniger Franzosen&#8230;<br \/>\nEigentlich sch\u00f6n und gut. Auch ist es in Ordnung, wenn diese Fahrer die besten Pl\u00e4tze belegen. Was jedoch negativ auff\u00e4llt, wie rabiat, zum Teil r\u00fccksichtslos, diese Jungs \u00fcber die Strecke heizen. \u00dcberholen in der Affenschaukel? Kein Problem! Was hei\u00dft Fair Play auf Franz\u00f6sisch oder Lumxemburgerisch? Da k\u00f6nnte  Sprecher Udo noch ein paar Vokabeln dazupacken&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pascal Triebel<\/strong><br \/>\n&#8230; ist einer der besten luxemburgischen Crossfahrer, ein Nationalheld &#8211; und bekannt wegen Doping (1998 gesperrt). Auch zur Zeit gesperrt? Er fuhr ganz vorne. Er fuhr au\u00dfer Konkurrenz &#8211; hie\u00df es. Aber was bedeutet das f\u00fcr das Rennen und die Fahrer? Tut sich der EMC einen Gefallen solche  &#8222;Stars&#8220; starten zu lassen?<br \/>\nLeider gibt es zum ersten Lauf\u00a0in Bekond im sonst rege besuchten G\u00e4stebuch der EMC-Internetseite noch keine Kommentare. Mal sehen&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ergebnisse<\/strong><br \/>\nBenjamin (Platz 2 Sen1, geamt Platz 13) und Jonas (gesamt Platz 31) waren nicht unbedingt zufrieden. Es waren erfreulicherweise (erstaunlicherweise) 124 FahrerInnen am Start. Die von nebenan waren die guten. Benjamin hatte durch die schlammige Strecke erhebliche Probleme mit seinen Kontaklinsen und eher einen Blindflug hingelegt. Jonas hat es mal locker angehen lassen&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hauptrennen:<br \/>\n1  Hossay, Pascal MHKL<br \/>\n2  Jacobs, Gody Univega-Pro-Cycling Team MHKL<br \/>\n3  Fischer, Christian Univega Pro Cycling Team  MHKL<br \/>\n4  Bonnekessel, Michael DJK RS Grafschaft  MSK2L<br \/>\n5  Wilmes, Marcus Team-Berggott.com<br \/>\n6  Bintz, Daniel LC TETANGE  MSK1L<br \/>\n7  Bausch, Gusty L.C. Kayl MHKL<br \/>\n8  Scholtes, J\u00fcrgen Team Saarschleife<br \/>\n9  Kirch, Joe VC Diekirch  MHKL<br \/>\n10  Laterza, Olivier UC Dippach MHKL<br \/>\n11  Radosaljevic, Zoran Radwelt Hawner<br \/>\n12  Dahm, Jacques Team LC Kayl  MHKL<br \/>\n13  Martini, Benjamin Bike-Aid  MSK1L<br \/>\n14  Kersten, Markus RSC Stahlro\u00df Wittlich<br \/>\n15  Pfeiffer, Marco GHOST Racing Team<br \/>\n16  Bentner, Pol VC Diekirch  MSK1L<br \/>\n17  Luis, Nelson VVTT Preizerdaul  MSK1H<br \/>\n18  Seel, Stefan Bike-Aid Racing<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a title=\"Start des Hauptrennens\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_57b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_57.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" \/> <\/a> <a title=\"Bonnekessel und Fischer\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_58b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_58.jpg\" alt=\"\" width=\"170\" \/> <\/a> <a title=\"Benjamin auf rutschiger Strecke\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_59b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_59.jpg\" alt=\"\" width=\"170\" \/> <\/a><\/p>\n<p><a title=\"Bekond 2009\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_60b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_60.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" \/> <\/a> <a title=\"Bekond 2009\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_61b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_61.jpg\" alt=\"\" width=\"170\" \/> <\/a> <a title=\"Bekond 2009 rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_62b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_62.jpg\" alt=\"\" width=\"170\" \/> <\/a><\/p>\n<p><a title=\"Bekond 2009\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_63b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_63.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" \/> <\/a> <a title=\"Bekond 2009\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_64b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_64.jpg\" alt=\"\" width=\"170\" \/> <\/a> <a title=\"Bekond 2009\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_65b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_65.jpg\" alt=\"\" width=\"170\" \/> <\/a><\/p>\n<p><a title=\"Bekond 2009\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_66b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_66.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" \/> <\/a> <a title=\"Bekond 2009\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_67b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_67.jpg\" alt=\"\" width=\"170\" \/> <\/a> <a title=\"Bekond 2009\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_68b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_68.jpg\" alt=\"\" width=\"170\" \/> <\/a><\/p>\n<p><a title=\"Bekond 2009\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_69b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_69.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" \/> <\/a> <a title=\"Bekond 2009\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_70b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_70.jpg\" alt=\"\" width=\"170\" \/> <\/a> <a title=\"Bekond 2009\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_71b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_71.jpg\" alt=\"\" width=\"170\" \/> <\/a><\/p>\n<p><a title=\"Bekond 2009\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_72b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_72.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" \/> <\/a> <a title=\"Bekond 2009\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_73b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_73.jpg\" alt=\"\" width=\"170\" \/> <\/a> <a title=\"Bekond 2009\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_74b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/april09_74.jpg\" alt=\"\" width=\"170\" \/> <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rutsch-Parcours 2008 war der Auftakt in Bekond schon eine feuchte und rutschige Angelegenheit, aber der diesj\u00e4hrige Start zum Cup 2009 konnte mit mehr Schlamm aufwarten&#8230; Schon nach der ersten Runde hatten fast alle Fahrer das selbe Trikot an: Farbe Matsch. 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