{"id":3665,"date":"2009-02-28T20:13:57","date_gmt":"2009-02-28T21:13:57","guid":{"rendered":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=3665"},"modified":"2009-03-01T15:59:12","modified_gmt":"2009-03-01T16:59:12","slug":"5-000-hm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=3665","title":{"rendered":"5 000 hm"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>27 mal den Oberlimberg hochfahren, an einem Tag. Dann hat man die H\u00f6henmeter zusammen, die <strong>Lukas St\u00f6ckli <\/strong>bei seinem Gipelst\u00fcmer-Projekt an einem Tag gefahren ist. Und das sieben Tage hintereinander. Er ist schon ein ganz Extremer&#8230;.<!--more--><br \/>\nIn der Masse der 150 BikerInnen vor der Niedtalhalle verschwindet der &#8222;Kleine&#8220; fast v\u00f6llig. Wenn er seine gelbe Bikerkluft nicht anh\u00e4tte, w\u00fcrde man ihn f\u00fcr einen wohlerzogenen Schuljungen halten&#8230;<\/p>\n<p><strong><br \/>\nDie Touren<\/strong><br \/>\nDas <strong>Bike Aid Team <\/strong>hatte allerhand zu tun, die zum Teil von weither angereisten BikerInnen (z.B. die Jungs vom RV Blitz Idar-Oberstein &#8211; ihr Edelstein-CTF: 14.6.09) auf den Weg zu bringen und darauf zu halten. In verschiedenen Leistungsgruppen ging es auf die 25 km oder die 50 km lange Strecke. Jeweils zwei Bike Aid Guides in giftigen Sicherheitswesten sorgten f\u00fcr den regelm\u00e4\u00dfigen Fluss&#8230;<br \/>\nNicht immer funktionierte das gut. Unsere Gruppe hatte<strong> viel Pech<\/strong>: Der erste Guide (Roland) fluchte laut \u00fcber seine zwei Plattf\u00fc\u00dfe und schied aus. Der zweite Guide (Richard) hatte leider noch mehr Pech: An der Teufelsburg brach ihm der Rahmen unter dem Allerwertesten weg. Wir konnten das jedoch nur erz\u00e4hlen lassen, denn vorher ist mir durch einen Bruch der Sattelst\u00fctzenklemme der Sattel unter dem selben K\u00f6rpersteil weggebrochen.<\/p>\n<p>Damit waren wir auch raus. Notd\u00fcrftig mit zwei Kabelbindern wird der Sattel fixiert und h\u00e4lt besser als erwartet. Benjamin und Daniel begleiten mich auf einem entsch\u00e4rften R\u00fcckweg \u00fcbers Blauloch und den Oberlimberg (Danke noch daf\u00fcr!). \u00dcberm\u00fctig geworden fahren wir einen der ber\u00fchmten Trails runter nach Siersburg, da kracht es nochmal und der Sattel h\u00e4ngt wieder am Rohr&#8230;<br \/>\nDa wir zeitig im Ort ankamen, besuchten wir noch die Siersburg.<br \/>\nDie Zeit bis is zum Abendprogramm ging schnell herum: leckere Nudeln (danke, dass ihr an die Vegetarier und Veganer gedacht habt!), leckeres Erdinger und viele Gespr\u00e4che&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Der Vortrag<\/strong><\/p>\n<p>Vor vollem Haus konnte Lukas St\u00f6ckli, der \u00fcbrigens die Tour auch mitgefahren ist, dann seine zwei Projekte vorstellen: Wien &#8211; Nizza, die Alpen quer befahren und sein Gipfelst\u00fcrmer-Projekt, in einer Woche 30 000 hm und einen 4 000er mit dem Bike \u00fcberqueren. Unglaublich, wenn man die Fotos und Filme nicht gesehen h\u00e4tte. \u00dcber sein neues Projekt verr\u00e4t er der versammelten Gemeinde exklusiv auch schon etwas (siehe Foto) &#8211; Bike Aid wird wird eingebunden sein. &#8222;Schlussendlich&#8220; w\u00e4re es &#8222;fatal&#8220;, nicht mit Bike Aid zusammen zu arbeiten&#8230; Mehr auf seiner Website <a href=\"www.lukasstoeckli.ch\">www.lukasstoeckli.ch<\/a><br \/>\nDen Ruf der  Berge hat an diesem Abend wohl auch der Letzte im Saal vernommen&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a title=\"Wo steckt der St\u00f6ckli?\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_70b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_70.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" \/> <\/a> <a title=\"Ah, hier!\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_71b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_71.jpg\" alt=\"\" width=\"190\" \/> <\/a> <a title=\"150 BikerInnen am Oberlimberg\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_72b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_72.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" \/> <\/a><\/p>\n<p><a title=\"Urige Trails\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_73b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_73.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" \/> <\/a> <a title=\"Wie lange halten die Kabelbinder?\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_74b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_74.jpg\" alt=\"\" width=\"190\" \/> <\/a> <a title=\"Nur bis zu dieser Abfahrt!\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_75b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_75.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" \/> <\/a><\/p>\n<p><a title=\"Sch\u00f6ne Trails, wenn man sie fahren kann\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_76b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_76.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" \/> <\/a> <a title=\"Auf der Siersburg\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_77b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_77.jpg\" alt=\"\" width=\"190\" \/> <\/a> <a title=\"Auf der Siersburg\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_78b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_78.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p><a title=\"Immer noch auf der Burg\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_79b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_79.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" \/> <\/a> <a title=\"16. Etappe: 141 km - 4400hm - 7.17 Fahrzeit\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_80b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_80.jpg\" alt=\"\" width=\"190\" \/> <\/a> <a title=\"Mein neues Projekt? Ist doch klar! Auf einen der Seven Summits - mit dem Bike!\" rel=\"Lightbox\" href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_81b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/feb09_81.jpg\" alt=\"\" width=\"140\" \/> <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; 27 mal den Oberlimberg hochfahren, an einem Tag. Dann hat man die H\u00f6henmeter zusammen, die Lukas St\u00f6ckli bei seinem Gipelst\u00fcmer-Projekt an einem Tag gefahren ist. Und das sieben Tage hintereinander. 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