{"id":36642,"date":"2015-10-12T18:03:58","date_gmt":"2015-10-12T17:03:58","guid":{"rendered":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=36642"},"modified":"2015-10-12T18:03:58","modified_gmt":"2015-10-12T17:03:58","slug":"durch-den-lueckner-fliegen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=36642","title":{"rendered":"Durch den L\u00fcckner fliegen"},"content":{"rendered":"
    \nFahrer\/innen: mit Manfred
    \nStrecke: L\u00fcckner
    \nDauer\/L\u00e4nge\/H\u00f6henmeter: 1:50 Std
    \nFotos: Nikon P310 \/ 18 St\u00fcck
    \nWetter: 12 Grad, sonnig, bew\u00f6lkt
    \nRad: Juchem\n<\/ol>\n

    Durch den L\u00fcckner fliegen? Auf einem Mountainbike? Wie geht das? Das geht, und zwar auf einem Wheeler mit bionX-Elektroantrieb<\/a>.
    \nOnkel Manfred f\u00e4hrt es schon einige Zeit, aber im L\u00fcckner war die Kiste noch nie. Und sein Bruder sa\u00df auch noch nie auf einem. Weder sonstwo, noch im L\u00fcckner.
    \n<\/p>\n

    Also gibt es einen kleinen Test: einmal den Berg hoch, zur Oppener Kuppe. Auf Stufe 4 fliegt das Teil wirklich \u00fcber den Weg. F\u00fcr Einsteiger oder Ungeschickte wird so ein Rad dann richtig gef\u00e4hrlich. F\u00e4hrt man es jedoch dosiert, der Strecke angepasst und nutzt es nur dann, wenn der biologische Akku leer ist, dann kann es eine sehr gro\u00dfe Hilfe sein. Zweiter Test: \u00fcber einen flachen Trail. Je schneller man f\u00e4hrt, desto schneller muss man auch gucken. Mit Fully f\u00e4hrt es sich dann schon sehr elegant und locker.
    \nNat\u00fcrlich muss die Strecke passen. Tragepassagen wie gestern zum Beispiel im Hochwald k\u00f6nnen mit einem 23kg-Bike sehr anstrengend oder sogar unm\u00f6glich werden.
    \nWie bei aller Technik: Vor- und Nachteile, man muss damit umgehen k\u00f6nnen. Waffenschein braucht man noch keinen. Aber \u00fcber einen F\u00fchrerschein k\u00f6nnte man fast nachdenken…<\/p>\n