{"id":17531,"date":"2013-03-21T15:51:09","date_gmt":"2013-03-21T14:51:09","guid":{"rendered":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=17531"},"modified":"2013-03-21T15:51:09","modified_gmt":"2013-03-21T14:51:09","slug":"training","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=17531","title":{"rendered":"Training?"},"content":{"rendered":"
    Fahrer\/innen: allein
    \nStrecke: L\u00fcckner
    \nDauer\/L\u00e4nge\/H\u00f6henmeter: 1:10 Std
    \nWetter: 4 Grad, bew\u00f6lkt<\/ol>\n

    Lohnt es sich mit System zu trainieren, wenn man keine Rennen f\u00e4hrt? Oder vielleicht nur eins?
    \nDiese Frage stellt sich hin und wieder, wenn man merkt, dass sich die Leistung in letzter Zeit nicht gesteigert hat. Das Gef\u00fchl, zum Sommer hin immer besser zu werden, kann schon Motivation sein, etwas systematischer zu fahren. Und die Touren in den Alpen sind bestimmt auch ein Grund, fit zu sein. So werde ich in n\u00e4chster Zeit wohl etwas mehr mit System fahren, wie zum Beispiel heute: in Intervallen.<\/p>\n

    Das Magazin „Bergleben“ befasst sich auch mit den Trainingsmythen<\/a><\/p>\n

    \u00dcber die Oppener Kuppe Richtung Eisenberg kann man auch wieder fahren, wenn auch der Weg inzwischen forstgerecht breit ist, richtig h\u00e4sslich, aber immer noch besser als der parallele Weg. Ein Baumstamm muss noch beiseite ger\u00e4umt werden…<\/p>\n