{"id":1587,"date":"2007-12-30T14:10:07","date_gmt":"2007-12-30T15:10:07","guid":{"rendered":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=1587"},"modified":"2007-12-30T15:40:41","modified_gmt":"2007-12-30T16:40:41","slug":"feinstaub","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=1587","title":{"rendered":"Feinstaub"},"content":{"rendered":"

Fahrer\/innen: mit Elisabeth, Jonas, Nadine, Benjamin, Sebastian, Uwe, Klaus und Albert Strecke: L\u00fcckner, Weierweiler, Rappweiler, Weiskirchen, Nunkirchen
\nDauer\/L\u00e4nge\/H\u00f6henmeter: 3:10 Std
\nWetter: 4 Grad, bew\u00f6lkt<\/p>\n

Gestaubt hat es auf dieser Tour wenig. Doch kurz vor Losheim war das Thema „Feinstaub“ pl\u00f6tzlich da. Albert, der schwarze Mann vom Fach, sieht die Debatte kritisch und eher \u00fcberzogen. Sind nach Autos, \u00d6fen demn\u00e4chst die Mountainbikes dran? Feinstaubplakette f\u00fcr die im Wald Staub aufwirbelnden Grobstoller?<\/p>\n

Das Thema und die Diskussion sind sehr komplex und sehr kontrovers – sachlich und politisch. Wenn man beginnt sich einzulesen (Start nat\u00fcrlich bei Wikipedia Stichwort Feinstaub), wird man nicht mehr fertig… Ein paar Schlagzeilen, die informieren, aber vielleicht auch zum Lachen reizen:<\/p>\n

Ab dem 1. Januar d\u00fcrfen Pkw ohne Katalysator und bestimmte Dieselfahrzeuge die K\u00f6lner Innenstadt nicht mehr befahren.
\nDie Richtlinie 99\/30\/EG [11] legt f\u00fcr die Zeit ab 1. Januar 2005 folgende Grenzwerte fest:
\n* 50 \u00b5g\/m\u00b3 f\u00fcr den 24-Stunden-Mittelwert von PM10, es sind 35 \u00dcberschreitungen pro Jahr erlaubt;
\n* 40 \u00b5g\/m\u00b3 f\u00fcr den Jahresmittelwert von PM10. (<\/em>National Air Quality Standard for P<\/strong>articulate M<\/strong>atter, USA)
\nIn der Schweiz betr\u00e4gt der Grenzwert f\u00fcr PM10 f\u00fcr den Jahresmittelwert 20 \u00b5g\/m\u00b3.
\nDer Verband der Automobilindustrie h\u00e4lt eine regelm\u00e4\u00dfige Stra\u00dfenreinigung in den Hauptverkehrsstra\u00dfen f\u00fcr effizienter als die L\u00f6sung des Feinstaub-Problems durch die Einf\u00fchrung von Dieselru\u00dffiltern. <\/em>(Wikipedia)<\/p>\n

Albert kann mal als Hausaufgabe eine Zusammenfassung zum Thema schreiben :-)<\/p>\n

W\u00e4hrend wir uns durch die feuchten W\u00e4lder bewegen, wirbeln wir hofffentlich nicht zu viel Staub auf. An manchen Stellen ist es noch glatt. \u00dcber die Wahlener Platte ziehen wir r\u00fcber zum Stausee und arbeiten uns bis zum Scheidener Paradies hoch. W\u00e4hrend dieser Zeit erlahmt die Diskussion etwas… Der Rest hei\u00dft: rollen lassen, auch wenn die schlammigen Wege hin und wieder kr\u00e4ftig an den Reifen saugen.<\/p>\n

Uwe ist die gesamte Strecke mitgefahren: seine l\u00e4ngste Tour in diesem Jahr. Das l\u00e4sst hoffen auf das n\u00e4chste. Dann h\u00e4tten wir dich als „L\u00fcckner“ und Stammfahrer wieder…<\/p>\n

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