{"id":1205,"date":"2007-06-10T20:17:36","date_gmt":"2007-06-10T21:17:36","guid":{"rendered":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=1205"},"modified":"2007-06-12T21:10:49","modified_gmt":"2007-06-12T22:10:49","slug":"emc-mehring-im-doppelpack","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=1205","title":{"rendered":"EMC: Mehring im Doppelpack"},"content":{"rendered":"

Mehring ist keine „einfache“ Veranstaltung in der EMC-Rennserie: entweder total zugeschlammt oder mit Bike-Segen. Diesmal gab es Mehring im Doppelpack: zwei Rennen, zweimal duschen, zweimal essen, zwei Bier …
\nZwei interessante, aus dem EMC-Rahmen fallende Disziplinen warteten auf die FahrerInnen: ein Zeitfahren \u00fcber 15 km und mit 600 hm, konditionell und technisch anspruchsvoll – und eine Neuauflage des Cityrace.<\/font><\/p>\n

Die Nebel \u00fcber der Mosel<\/strong> verzogen sich sehr langsam, die Weinberge waren noch verhangen. Der Mehringer Campingplatz<\/strong>, auf dem Udo, der Cheforganisator, schon um 9 Uhr seine Infozentrale aufgebaut hatte, schlief noch. Auch das angepriesene Gabelfr\u00fchst\u00fcck nach Mutters Art (R\u00fchreier mit Schinken) schien (gottseidank) noch niemanden zu locken.
\nDie ersten Moselradler <\/strong>warfen im Vorbeifahren einen verwunderten Blick auf die bunte Truppe Mountainbiker, die sich da versammelt hatte. Die Startaufstellung f\u00fcr das Zeitfahren wird bekannt gegeben – und schon laufen die Uhren. In Vierergruppen <\/strong>wird die Moselh\u00e4nge hinauf ged\u00fcst und in einem sehr anspruchsvollen Kurs mit nochmaligen Steigungen und kniffligen Stellen geht es wieder hinab. Leider war die Strecke durch n\u00e4chtliche Gewitter feucht und einige Fahrer bekamen Bodenkontakt<\/strong>. Schwere Unf\u00e4lle gab es keine.
\nZwei Stunden Zeit bis zum n\u00e4chsten Wettbewerb. Campingplatzstimmung <\/strong>auf dem Parkplatz an der Sporthalle: aufgestellte St\u00fchle, offene K\u00fchltaschen, Grillger\u00fcche, nasse Klamotten aufgeh\u00e4ngt an allen erdenklichen Stellen, kleinere Reparaturen, Bikew\u00e4sche, R\u00e4derwechsel, Musik, Relaxen… <\/font> Nach der Siesta blies Udo zum Sammeln in Mehring…<\/font><\/p>\n

Um zum Zentrum zu gelangen, mussten erstmal mindestens zwanzig Absperrb\u00e4nder <\/strong>\u00fcberklettert werden. Mehring war f\u00fcr zwei Stunden autom\u00e4\u00dfig lahmgelegt. Ab 14 Uhr schossen nur bikebewegte Menschen, junge und \u00e4ltere, durch das kleine Weindorf. Die Organisatoren hatten sich eine kurvenreiche Strecke ausgedacht. Asphalt pur<\/strong>. Das brachte die Pneus in Mehring zum Singen.
\nEine gewittrige Schw\u00fcle <\/strong>machte sich breit, die Teerstra\u00dfen und H\u00e4user waren aufgeladen – die Teilnehmer sausten und keuchten mit roten K\u00f6pfen an den Zuschauern vorbei. Von denen gab es an jeder Ecke einige. Cityrace in Mehring gibt es nicht jedes Jahr! Beim Weingut Martinshof hatte sich eine Traube Fans versammelt: vom Knirps bis zur Oma in der Kittelsch\u00fcrz. Einige schwenkten munter ihre kleinen Weingl\u00e4ser<\/strong>, meist gut gef\u00fcllt, und feuerten sich und die Fahrer munter an. Die Attraktion an dieser Stelle: Die Fahrer mussten einen verwinkelten und verdammt engen Hof und eine Lagerhalle durchfahren. Der Restalkoholgeruch aus den f\u00fcnftausend leeren Flaschen<\/strong>, die hier auf neue Inhalte warten, hat bestimmt so manchem Fahrer in den letzten Runden den Rest gegeben.
\nWie Anno 2003 beim ersten Cityrace in Mehring feuerten die Anwohner ihre G\u00e4ste nicht nur mit Rufen und zum Teil sinnnigen Spr\u00fcchen an (Hei bin isch och schonn hochjefahre, awer mitm Auto…), sondern packten den Gartenschlauch <\/strong>aus und verschafften den Fahrern eine Abk\u00fchlung.
\nNach einer Stunde und der doppelten Belastung an diesem Tag, waren alle froh, als die letzte Runde eingel\u00e4utet wurde. Hobby- und Lizenzfahrer aller Altersklassen (au\u00dfer U15) waren gemeinsam durch Mehring ged\u00fcst. Nach zwei Runden setzten sich vier Fahrer an die Spitze und waren bald in der Menge der anderen Teilnehmer nicht immer einfach zu orten und einzuordnen: Wilmes, Martini Benjamin, Fischer und Dittgen. So auch der Zieleinlauf.
\nEs h\u00e4tte sicher Sinn gemacht, nach diesem langen Tag (auf einen Sonntag folgt in der Regel ein Arbeitstag) und teilweisen langen Anfahrten, die Sieger – \u00e4hnlich wei bie den Kleinen – im Anschluss an das Rennen zu ehren. Sie w\u00e4ren auch bestimmt mit den K\u00fcsschen der „alten“, noch amtierenden Weink\u00f6nigin <\/strong>zufrieden gewesen. <\/font><\/p>\n

Bis demn\u00e4chst in Mehring: Die tolle Strecke im Kammerwald k\u00f6nnte man bald wieder besuchen…<\/font><\/p>\n

Ergebnisse (family): Benjamin Platz Zwei, Jonas Platz Sechs<\/strong>.<\/font><\/font><\/p>\n

Einzelzeitfahren<\/strong>
\nWilmes Marcus MHK Liz. 00:41:55
\nDittgen Alexander U19 Liz. 00:42:10
\nMartini Benjamin MHK Liz. 00:42:12
\nFischer Christian MHK Liz. 00:42:42
\nPfeiffer Marco MSK1 Liz. 00:43:46
\nMartini Jonas MHK Liz. 00:43:49
\nDickopf Jan MHK Liz. 00:43:58
\nPage Steven U19 Liz. 00:44:09
\nUlrich Matthias MHK Liz. 00:45:00
\nRadosavlijevic Zoran MHK Liz. 00:47:21<\/font><\/p>\n

Dorfrennen<\/strong>
\nMarcus Wilmes Team Physiodom\/Fahrad Stemper
\nBenjamin Martini Team Bike Aid
\nChristian Fischer Univega Pro Cycling Team
\nJan Dickopf Olaf`s Radladen
\nAlexander Dittgen BIKE-Junior-Team
\nJonas Martini Team Nero Bikes
\nMatthias Ulrich RSF Niederlinxweiler
\nMarco Pfeiffer www.racingteam-keller.de
\nMarkus Kersten RSC Stahlro\u00df Wittlich
\nEdwin Koch RV Schaumberg Theley e.V.<\/font><\/p>\n


\n<\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

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