{"id":1190,"date":"2007-06-07T15:17:57","date_gmt":"2007-06-07T16:17:57","guid":{"rendered":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=1190"},"modified":"2007-06-07T15:18:32","modified_gmt":"2007-06-07T16:18:32","slug":"wach-bleiben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=1190","title":{"rendered":"Wach bleiben"},"content":{"rendered":"<p>Fahrer\/innen: mit Benjamin,Tino und Jonas<br \/>\nStrecke: Mehringer Zeitfahrstrecke  (EMC)<br \/>\nDauer\/L\u00e4nge\/H\u00f6henmeter: 1,5 Std \/ 600 hm<br \/>\nWetter: 24 Grad,  sonnig<br \/>\n<font color=\"#666633\" face=\"verdana\" size=\"4\"><br \/>\n<font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\">Unbedingt hellwach bleiben, ist der wichtigste  Tipp, den Udo K., der Planer der beiden Mehringer EMC-Rennen, zu verteilen hat.  Etwa zehn Fahrer treffen sich an der Mosel, um die zwei Strecken f\u00fcr den  n\u00e4chsten EMC-Lauf zu begutachten. Udo f\u00fchrt uns \u00fcber die Zeitfahrstrecke und  kommentiert die schwierigen Stellen und gibt gute Tipps. Von der Mosel aus geht  es erst steil hoch, da werden schon viele K\u00f6rner verbraucht. Gelegenheit die  sch\u00f6ne Landschaft zu bewundern, werden die FahrerInnen nicht haben. Besonders  die Abfahrten im zweiten Teil haben es in sich. <\/font><\/font><!--more--><font color=\"#666633\" face=\"verdana\" size=\"4\"><font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\">Peter K., Udo und Helfer haben  die bekannte Mehringer Strecke noch ausgebaut und so manche &#8222;&#8220;Feinheit&#8220;  eingebaut. Nur wer wirklich konzentriert f\u00e4hrt, wird den Parcours schadlos  \u00fcberstehen.<br \/>\nDie Runde ohne Rennstress zu fahren ist ein gro\u00dfes  Vergn\u00fcgen.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font color=\"#666633\" face=\"verdana\" size=\"4\"><font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\"><br \/>\nAm Sonntagnachmittag haben die Mehrener eine besondere  Kirmesattraktion: ein Rennen durch ihr verwinkeltes D\u00f6rfchen. udo zeigt uns auch  noch diese Runde. Sie ist fl\u00fcssig zu fahren, auch wenn es einige Hof und  Hausdurchfahrten geben wird. Schikanen gibt es bei vielen Rennen. In Mehring  muss eben erst an der T\u00fcr geklingelt werden, bevor man durchs Haus fahren  darf&#8230; <\/font><\/font><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/juni07_20b.jpg\" rel=\"Lightbox\" title=\"Mehringer Zeitfahren\"> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/juni07_20.jpg\" class=\"img\" alt=\"juni07_20.jpg\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/juni07_21b.jpg\" rel=\"Lightbox\" title=\"Udo f\u00e4hrt vor\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/juni07_21.jpg\" class=\"img\" alt=\"juni07_21.jpg\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fahrer\/innen: mit Benjamin,Tino und Jonas Strecke: Mehringer Zeitfahrstrecke (EMC) Dauer\/L\u00e4nge\/H\u00f6henmeter: 1,5 Std \/ 600 hm Wetter: 24 Grad, sonnig Unbedingt hellwach bleiben, ist der wichtigste Tipp, den Udo K., der Planer der beiden Mehringer EMC-Rennen, zu verteilen hat. Etwa zehn Fahrer treffen sich an der Mosel, um die zwei Strecken f\u00fcr den n\u00e4chsten EMC-Lauf zu &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?p=1190\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eWach bleiben\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":65,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1190","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/65"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1190"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1190\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}