{"id":1502,"date":"2007-11-17T10:31:03","date_gmt":"2007-11-17T11:31:03","guid":{"rendered":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?page_id=1502"},"modified":"2019-12-08T12:36:07","modified_gmt":"2019-12-08T11:36:07","slug":"singletrails","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?page_id=1502","title":{"rendered":"Singletrails"},"content":{"rendered":"<p>Seit in Hessen und Baden-W\u00fcrttemberg die 2-Meter-Regelung \u00f6ffentlich und heftig  diskutiert wird, sollte jedem Mountainbiker das Problem eigentlich klar sein: Auch wer im Saarland Wander- und Fu\u00dfwege nutzt, verst\u00f6\u00dft laut Buchstabe gegen das aktuelle Waldgesetz.<\/p>\n<div class=\"su-box su-box-style-soft\" id=\"\" style=\"border-color:#6b4217;border-radius:3px;max-width:none\"><div class=\"su-box-title\" style=\"background-color:#9e754a;color:#f7f7f0;border-top-left-radius:1px;border-top-right-radius:1px\">Info<\/div><div class=\"su-box-content su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"border-bottom-left-radius:1px;border-bottom-right-radius:1px\">Regelung des saarl\u00e4ndischen Waldgesetzes v. 26. Oktober 1977, zuletzt ge\u00e4ndert durch das Gesetz vom 28. Oktober 2008 (Amtsbl. 2009 S. 3).<br \/>\n<em>Sechster Abschnitt Bestimmungen \u00fcber das Betreten des Waldes<br \/>\n\u00a725 Betreten des Waldes<br \/>\n(1) Das Betreten des Waldes zum Zweck der naturvertr\u00e4glichen Erholung ist jedermann gestattet. Das Radfahren, das Fahren mit Krankenfahrst\u00fchlen sowie das Reiten im Wald ist nur auf Wegen und Stra\u00dfen gestattet. Wege im Sinne dieses Gesetzes sind nicht dem \u00f6ffentlichen Verkehr gewidmete, dauerhaft angelegte oder naturfeste forstliche Wirtschaftswege; Maschinenwege, R\u00fcckeschneisen, Gliederungslinien der Betriebsplanung sowie Fu\u00dfpfade sind keine Wege.<\/em><br \/>\n<\/div><\/div>\n<p><\n\nWer solche Wege benutzt, tut dies in eigener Verantwortung. Die DIMB interpretiert das Gesetz allerdings <a href=\"https:\/\/www.dimb.de\/fachberatung\/die-rechtslage\/saarland\/\">anders<\/a> \u2026<br \/>\n<br \/>\nAuf dieser Homepage wird es keine Beschreibungen von Touren mit hohem Trailanteil im Wald mehr geben. Nat\u00fcrlich werden solche Touren im Tagebuch auftauchen, die aber jeder in eigener Verantwortung nachfahren kann.<\/p>\n<p>Zudem gibt es immer noch eine ganze Menge Wege und <strong>Trails, die nicht im Wald verlaufen<\/strong> und deshalb nicht unter das Waldgesetz fallen.<br \/>\nFragen zu bestimmten Touren k\u00f6nnen nat\u00fcrlich per Mail gestellt werden.<\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/sep19_82.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/sep19_82.jpg\" alt=\"\" width=\"700\"  \/><\/a><\/p>\n<p><!--\n\n\n<p>&nbsp;\n<a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?page_id=1516\">[Rissenthal Trails] Rund um Rissenthal<\/a>\n<a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?page_id=1675\">[Wasserweg Trails] Limbach-B\u00fcschfeld<\/a>\n<a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?page_id=1504\">[L\u00fcckner Trails 1] kleine Runde<\/a>\n<a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?page_id=1505\">[L\u00fcckner Trails 2] gro\u00dfe  Runde<\/a>\n<a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?page_id=1678\">[Odilien Trails] Odilienkapelle<\/a>\n<a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?page_id=1503\">[Hochwald Trails] Rappweiler, Waldh\u00f6lzbach<\/a>\n<a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?page_id=1511\">[Hoxberg Trails] Lebach<\/a>\n<a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?page_id=9770\">[Moritzwald Trails] Lebach<\/a>\n<a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?page_id=\">[Litermont Trails] D\u00fcppenweiler<\/a>\n<a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?page_id=1677\">[Schaumberg Trails] Tholey<\/a>\n<a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?page_id=1679\">[Auschet  Trails] Schmelz<\/a>\n<a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?page_id=1679\">[Saubach Trails] Schmelz<\/a>\n<a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?page_id=1676\">[B\u00fcschfeld Trails] B\u00fcschfeld<\/a>\n<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<strong>Die  Singeltrail-Skala<\/strong>\n\nEs gibt eine so genannte \"Singletrailskala\", die eine Einstufung von  Trails nach Schwierigkeitsgraden erm\u00f6glichen soll. Carsten Schymik  (www.schymik.de - Transalpbiker), David Werner (www.trailhunter.de -  Hardtailfahrer) und Harald Philipp (www.vertriders.com -Freerider) haben das  System entwickelt. Es kann auch auf unsere Trails im n\u00f6rdlichen Saarland  angewendet werden.\nDie Singletrail-Skala umfasst sechs Schwierigkeitsrade  (S-Grade) von S0 bis S5, wobei f\u00fcr einen durchschnittlichen Biker das untere  Skalenende mit \"ohne Schwierigkeit\" und das obere mit \"unfahrbar\" gleichzusetzen  ist.\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\nDie Abstufung nach  www.singletrail-skala.de:\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n<font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\"><\/font><font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\">S 0\nS  0 beschreibt einen Singletrail, der keine besonderen Schwierigkeiten aufweist.  Dies sind meistens fl\u00fcssige Wald- und Wiesenwege auf griffigen Naturb\u00f6den oder  verfestigtem Schotter. Stufen, Felsen oder Wurzelpassagen sind nicht zu  erwarten. Das Gef\u00e4lle des Weges ist leicht bis m\u00e4\u00dfig, die Kurven sind  weitl\u00e4ufig.<\/font>\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n<font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\"><\/font><font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\">S 1\nAuf  einem mit S1 beschriebenen Weg muss man bereits kleinere Hindernisse wie flache  Wurzeln und kleine Steine erwarten. Sehr h\u00e4ufig sind vereinzelte Wasserrinnen  und Erosionssch\u00e4den Grund f\u00fcr den erh\u00f6hten Schwierigkeitsgrad, der Untergrund  kann teilweise auch nicht verfestigt sein. Das Gef\u00e4lle betr\u00e4gt maximal 40%.  Spitzkehren sind nicht zu erwarten.<\/font>\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n<font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\"><\/font><font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\">S 2\nIm Schwierigkeitsgrad 2 muss man mit gr\u00f6\u00dferen Wurzeln  und Steinen rechnen. Der Boden ist h\u00e4ufig nicht verfestigt. Stufen und flache  Treppen sind zu erwarten. Oftmals kommen enge Kurven vor, die Steilheit betr\u00e4gt  passagenweise bis zu 70%.<\/font>\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n<font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\"><\/font><font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\">S  3\nVerblockte Singletrails mit vielen gr\u00f6\u00dferen Felsbrocken und\/oder  Wurzelpassagen geh\u00f6ren zur Kategorie S3. Hohe Stufen, Spitzkehren und kniffelige  Schr\u00e4gfahrten kommen oft vor, entspannte Rollabschnitte werden selten. H\u00e4ufig  ist auch mit rutschigem Untergrund und losem Ger\u00f6ll zu rechnen, Steilheiten \u00fcber  70% sind keine Seltenheit.<\/font>\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n<font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\"><\/font><font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\">S 4\nS4 beschreibt sehr steile und stark verblockte Singletrails mit  gro\u00dfen Felsbrocken und\/oder anspruchsvollen Wurzelpassagen, dazwischen h\u00e4ufig  loses Ger\u00f6ll. Extreme Steilrampen, enge Spitzkehren und Stufen, bei denen das  Kettenblatt unweigerlich aufsetzt kommen im 4. Grad h\u00e4ufig vor.<\/font>\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n<font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\"><\/font><font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\">S 5\nDer Schwierigkeitsgrad S5  wird charakterisiert durch blockartiges Gel\u00e4nde mit Gegenanstiegen,  Ger\u00f6llfeldern und Erdrutschen, \u00f6senartigen Spitzkehren, mehreren hohen, direkt  aufeinanderfolgenden Abs\u00e4tzen und Hindernissen wie umgefallenen B\u00e4umen - alles  oft in extremer Steilheit. Wenn \u00fcberhaupt ist wenig Auslauf bzw. Bremsweg  vorhanden. Hindernisse m\u00fcssen z. T. in Kombination bew\u00e4ltigt werden.<\/font>\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n<font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\"><\/font><font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\">Wichtig: Nicht alle Faktoren  m\u00fcssen erf\u00fcllt werden, um eine Passage einem gewissen Schwierigkeitsgrad  zuzuordnen. Ein Singletrail kann passagen- oder abschnittsweise durchaus auch  unterschiedliche Schwierigkeiten aufweisen. Der Weg wird also z. B. als S2er  beschrieben mit zwei S3 Passagen. Soweit die Trailmasters...<\/font>\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n<font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\"><\/font><font color=\"black\" face=\"verdana\" size=\"2\">Im L\u00fcckner begn\u00fcgen wir uns mit S  0, hinund wieder begegnen uns Streckenabschnitte mit S 1. S 2 muss man schon  kennen oder suchen. Wer den Schwierigkeitsgrad 3 und 4 fahren will, muss im  Saarland wohl an der Saarschleife suchen oder im Kirkeler Wald...<\/font>\n\n--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit in Hessen und Baden-W\u00fcrttemberg die 2-Meter-Regelung \u00f6ffentlich und heftig diskutiert wird, sollte jedem Mountainbiker das Problem eigentlich klar sein: Auch wer im Saarland Wander- und Fu\u00dfwege nutzt, verst\u00f6\u00dft laut Buchstabe gegen das aktuelle Waldgesetz. < Wer solche Wege benutzt, tut dies in eigener Verantwortung. Die DIMB interpretiert das Gesetz allerdings anders \u2026 Auf dieser &hellip; \n\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/?page_id=1502\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eSingletrails\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":65,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1502","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/65"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1502"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60932,"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1502\/revisions\/60932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nmbiking.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}